Comment débuter sur circuit avec sa moto ?

Effectuer des tours de piste sur circuit est le rêve de nombreux motards avides de sensations fortes. Pour autant, se lancer dans l’aventure de la piste ne s’improvise pas. Débuter sur circuit demande un minimum de connaissances et d’équipement. Car, avant de chercher à abattre ses premiers chronos, il est essentiel de garder à l’esprit que la sécurité reste l’élément le plus important du pilotage.

Apprentissage des règles de pilotage et de sécurité

Les débutants n’y pensent pas forcément, mais conduire sur circuit est très différent de la conduite sur route. Néanmoins, les pilotes amateurs devront présenter un permis de conduire en cours de validité pour pouvoir effectuer leurs premiers tours de piste. Reste alors l’apprentissage des règles de pilotage et des drapeaux de sécurité. Il est important de bien les maîtriser afin d’éviter tout accident lors des dépassements ou de risquer de créer un sur-accident. En fonction du niveau des motards et de leurs objectifs, les circuits proposent différents types de stage d’apprentissage et de perfectionnement.

Quelle moto choisir pour faire de la piste ?

Afin de débuter sur circuit, plusieurs options s’offrent aux motards : utiliser leur moto de route ou investir dans une moto de piste dédiée à cette activité. La première reste bien entendu la moins coûteuse quand on souhaite se lancer. Toutefois, rouler sur piste avec sa moto de tous les jours demande un minimum de travail de préparation. Le plus basique étant de penser à démonter ses rétroviseurs et à scotcher ses phares et clignotants pour éviter les débris responsables de crevaison en cas de chute. Par la suite, d’autres améliorations seront à envisager pour améliorer ses performances et protéger son engin.

Trouver des pièces pour équiper sa moto

Qu’il s’agisse d’une moto sportive routière ou d’une moto de circuit de nombreuses pièces seront à remplacer. Les chutes surviennent plus souvent qu’on ne le pense sur circuit et il faut pouvoir garder sa monture en état. Carénages polycarbonate, durites aviation, carters de protection, transmissions, suspensions… Ces pièces se trouvent, de nos jours, facilement sur les sites spécialisés dans la fourniture d’équipements de moto pour la piste. Et ce, à des tarifs bien moins élevés que ceux des pièces d’origine de manière générale. Se constituer un budget préparation moto, en amont de tout pilotage sur circuit, permet d’éviter de voir les factures s’envoler en cas de casse.


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